舍弗勒FAG創(chuàng)新懷自動(dòng)變速系統(tǒng)獲創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)
試想你將來(lái)的自行車變得有“大腦”技術，可根據(jù)騎行的坡度和速度自動(dòng)為你調(diào)節(jié)檔位推廣開來，使自行車騎行變得更輕松、更有趣相對較高，這就是舍弗勒正在做的資源配置。在2015中國(guó)國(guó)際自行車展上，舍弗勒帶來(lái)其創(chuàng)新性的自行車自動(dòng)變速系統(tǒng)（FAGVELOMATIC）大幅增加，并榮獲展會(huì)創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)問題分析。無(wú)論是傳統(tǒng)的變速自行車，還是電助力自行車交流研討，都可以輕松安裝這套智能變速系統(tǒng)更加完善，并實(shí)現(xiàn)手機(jī)無(wú)線操作。
無(wú)論是安裝外變速器或內(nèi)變速花鼓的傳統(tǒng)自行車建設應用，還是電動(dòng)助力自行車支撐作用，無(wú)論是上坡、下坡還是在平地上騎行動力，F(xiàn)AG VELOMATIC都可以隨時(shí)根據(jù)節(jié)奏同時、力度、車輪轉(zhuǎn)速和坡度計(jì)算出最佳的齒輪參數(shù)和最佳換檔點(diǎn)效高性，實(shí)現(xiàn)輕松換檔和調(diào)節(jié)模式，在確保完美騎行舒適度的同時(shí)，極大提升了靈活度提升。而由于開(kāi)放性設(shè)計(jì)高品質，這款變速系統(tǒng)能與任何類型的自行車及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兼容。
讓騎行更舒適支撐能力，更有趣
FAG VELOMATIC 可完全替代手動(dòng)換檔資源優勢。不過(guò)，騎行者也可以選用一個(gè)電動(dòng)換檔組件特征更加明顯，以握持開(kāi)關(guān)的形式自行決定是否從“自動(dòng)換檔模式”轉(zhuǎn)換至“手動(dòng)換檔模式”估算，體驗(yàn)更具運(yùn)動(dòng)性的騎行之旅。
FAG VELOMATIC系統(tǒng)中的傳輸組件還可以將騎行者的智能手機(jī)與電助力自行車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的可能性、傳統(tǒng)自行車的中軸傳感器或選配的電動(dòng)變速組件相聯(lián)不要畏懼，其標(biāo)準(zhǔn)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)為 ANT+和 BLE服務為一體，互連標(biāo)準(zhǔn)為CAN、CANopen或LIN逐漸顯現。
FAG VELOMATIC 可根據(jù)騎行者的節(jié)奏要落實好、力度、車輪轉(zhuǎn)速和上下坡確定最佳換檔點(diǎn)更默契了，輕松、快速培訓、精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)傳統(tǒng)自行車的外變速器或內(nèi)變速花鼓說服力。整個(gè)換檔過(guò)程順暢自然，騎行者甚至都察覺(jué)不到分析。這樣表示，自行車愛(ài)好者就可以耗費(fèi)更少的體力，但更輕松地到達(dá)目的地非常激烈，或挑戰(zhàn)更長(zhǎng)的行程競爭力所在。同時(shí)，自行車鏈條和內(nèi)變速花鼓的負(fù)載也會(huì)減少領域，避免過(guò)早磨損溝通機製。
用手機(jī)掌握一切
使用相配的VELODAPTIC 應(yīng)用程序，騎行者可創(chuàng)建屬于其個(gè)人騎行風(fēng)格的換檔模式註入新的動力。這樣一來(lái)領先水平，騎行者將始終處于恰當(dāng)?shù)臋n位，而無(wú)需手動(dòng)換檔雙重提升。該應(yīng)用程序在平板電腦和智能手機(jī)上都可使用戰略布局，可讓騎行者根據(jù)光照情況選擇白天模式和夜晚模式。
VELODAPTIC可記錄以下動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)：速度表現明顯更佳、節(jié)奏狀態、力度、扭矩指導、上下坡坡度廣泛認同、距離、位置和指南針功能流動性。屏幕始終顯示三組活動(dòng)數(shù)據(jù)共同努力，騎行者可點(diǎn)擊查看。該應(yīng)用程序還可提供用于確定位置的 GPS 數(shù)據(jù)和地圖追求卓越，并具備對(duì)行駛里程逐漸完善、攀爬高度、損耗能量合理需求、使用力度是目前主流、前行節(jié)奏充分發揮、扭矩及平均和最大速度進(jìn)行數(shù)據(jù)評(píng)估的功能，并將數(shù)據(jù)導(dǎo)出至其他終端設(shè)備上充分發揮。
搭配電助力實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)行程
如果電助力自行車以最佳運(yùn)行點(diǎn)運(yùn)行選擇適用，會(huì)消耗較少的電能。FAG VELOMATIC 可將電動(dòng)直線驅(qū)動(dòng)器與傳感器結(jié)合推動並實現。它配備自身軟件薄弱點，可與任何電助力自行車的控制系統(tǒng)連接，并根據(jù)騎行者的個(gè)人風(fēng)格和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特性選擇最佳檔位優化程度。因此積極性，與傳統(tǒng)的機(jī)械變速應(yīng)用程序相比，電驅(qū)動(dòng)裝置將能以最高效的運(yùn)行點(diǎn)運(yùn)行不斷豐富，消耗更少能量實施體系，電池的使用壽命也將大大以延長(zhǎng)。
FAG VELOMATIC在2014歐洲自行車展上獲獎(jiǎng)各有優勢，整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)小巧效果較好、輕便（大小：24 x 180 厘米持續，重量：約 200 克）等多個領域，可安裝在自行車的下管或座管上，而不會(huì)影響外觀產品和服務。該系統(tǒng)通過(guò)較短的變速線和外變速器或內(nèi)變速花鼓連接提供了有力支撐，系統(tǒng)自身的控制器和藍(lán)牙界面允許多種組合，如與智能手機(jī)前景、其他傳感器進一步意見、控制部件和驅(qū)動(dòng)器等進(jìn)行組合。
中國(guó)國(guó)際自行車展覽會(huì)是中國(guó)規(guī)模最大和最先進(jìn)的自行車整車共享應用、零部件和技術(shù)展生產能力，第25屆中國(guó)國(guó)際自行車展于2015年5月6日至9日在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉行，舍弗勒展臺(tái)位于4.1館F1014展位示範推廣。創(chuàng)新出行是舍弗勒“高效驅(qū)動(dòng)堅持好，馳騁未來(lái)”（Mobility for tomorrow）集團(tuán)戰(zhàn)略的關(guān)注領(lǐng)域之一。為應(yīng)對(duì)來(lái)自城市化大幅增加、數(shù)字化和資源稀缺等未來(lái)挑戰(zhàn)特性，舍弗勒制定了“高效驅(qū)動(dòng)，馳騁未來(lái)”發(fā)展戰(zhàn)略等特點。綠色環(huán)保的自行車技術(shù)為這一戰(zhàn)略的關(guān)注領(lǐng)域之一建言直達。