軸承在磨加工
軸承在磨加工過(guò)程中特點，其工作表面是通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削的深刻變革，因此在磨削時(shí)如果不按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行操作和調(diào)整設(shè)備，就會(huì)在軸承工作表面出現(xiàn)種種缺陷和諧共生，以致影響軸承的整體質(zhì)量質生產力。軸承在精密磨削時(shí)，由于粗糙要求很高技術交流，工作表面出現(xiàn)的磨削痕跡往往能用肉眼觀察到其表面磨削痕跡主要有以下幾種先進的解決方案。
表現(xiàn)出現(xiàn)交叉螺旋線痕跡
出現(xiàn)這種痕跡的原因主要是由于砂輪的母線平直性差，存在凹凸現(xiàn)象創造更多，在磨削時(shí)宣講活動，砂輪與工件僅是部分接觸，當(dāng)工件或砂輪數(shù)次往返運(yùn)動(dòng)后工藝技術，在工件表現(xiàn)就會(huì)再現(xiàn)交叉螺旋線且肉眼可以觀察到效率。這些螺旋線的螺距與工件臺(tái)速度規模、工件轉(zhuǎn)速大小有關(guān)，同時(shí)也與砂輪軸心線和工作臺(tái)導(dǎo)軌不平行有關(guān)講道理。
（一）螺旋線形成的主要原因
1.砂輪修整不良節點，邊角未倒角，未使用冷卻液進(jìn)行修整落地生根；
2.工作臺(tái)導(dǎo)軌導(dǎo)潤(rùn)滑油過(guò)多支撐作用，致使工作臺(tái)漂浮建設項目；
3.機(jī)床精度不好最為突出；
4.磨削壓力過(guò)大等。
（二）螺旋線形成的具有原因
1.V形導(dǎo)軌剛性不好相結合，當(dāng)磨削時(shí)砂輪產(chǎn)生偏移高效化，只是砂輪邊緣與工作表面接觸；
2.修整吵輪時(shí)工作臺(tái)換向速度不穩(wěn)定為產業發展，精度不高範圍和領域，使砂輪某一邊緣修整略少；
3.工件本身剛性差各項要求；
4.砂輪上有破碎太剝落的砂粒和工件磨削下的鐵屑積附在砂輪表面上更高要求，為此應(yīng)將修整好的砂輪用冷卻水沖洗或刷洗干凈；
5.砂輪修整不好新技術，有局部凸起等共同學習。
表面出現(xiàn)魚(yú)鱗狀
表面再現(xiàn)魚(yú)鱗狀痕跡的主要原因是由于砂輪的切削刃不夠鋒利，在磨削時(shí)發(fā)生“啃住”現(xiàn)象深入，此時(shí)振動(dòng)較大效高。造成工件表面出現(xiàn)魚(yú)鱗狀痕跡的具體原因是：
1.砂輪表面有垃圾和油污物；
2.砂輪未修整圓基礎；
3.砂輪變鈍性能。修整不夠鋒利；
4.金剛石緊固架不牢固對外開放，金剛石搖動(dòng)或金剛石質(zhì)量不好不尖銳技術創新；
5.砂輪硬度不均勻等。
工作面拉毛
表面再現(xiàn)拉毛痕跡的主要原因是由于粗粒度磨粒脫落后資料，磨粒夾在工件與砂輪之間而造成廣泛應用。工件表面在磨削時(shí)被拉毛的具體原因是：
1.粗磨時(shí)遺留下來(lái)的痕跡，精磨時(shí)未磨掉堅定不移；
2.冷卻液中粗磨粒與微小磨粒過(guò)濾不干凈組合運用；
3.粗粒度砂輪剛修整好時(shí)磨粒容易脫落更讓我明白了；
4.材料韌性有效期或砂輪太軟迎難而上；
5. 磨粒韌性與工件材料韌性配合不當(dāng)?shù)?/FONT>
工件表面有直波形痕跡
我們將磨過(guò)的工件垂軸心線截一橫斷面并放大脫穎而出，可看到其周邊近似于正弦波。使其中心沿軸心線無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)平移生產創效，正弦波周邊的軌跡便是波形柱面結構，亦稱這為多角形。 產(chǎn)生直波形的原因是砂輪相對(duì)工件的移動(dòng)或者說(shuō)砂輪對(duì)工件磨削的壓力發(fā)生周期性變化而引起振動(dòng)的原故優化上下。這種振動(dòng)可能是強(qiáng)迫振動(dòng)能力建設，也可能是自激振動(dòng)，因此工件上的直波頻往往不止一種生產體系。 產(chǎn)生直波形痕跡的具體原因是：
1.砂輪主軸間隙過(guò)大服務；
2.砂輪硬度太高；
3.砂輪靜平衡不好或砂輪變鈍能力和水平；
4.工件轉(zhuǎn)速過(guò)高覆蓋；
5.橫向亓刀太大；
6.砂輪主軸軸承磨損研究，配合間隙過(guò)大高效，產(chǎn)生徑向跳動(dòng)；
7.砂輪壓緊機(jī)構(gòu)或工作臺(tái)“爬行”等提高。
工件表面再現(xiàn)燒傷痕跡
工件表面在磨削過(guò)程中往往會(huì)燒傷機構，燒傷有幾種類(lèi)型，一是燒傷沿砂輪加工方向交流，呈暗黑色斑塊基礎；二是呈線條或斷續(xù)線條狀。 工件表面在磨加工過(guò)程中被燒傷還不大，歸納起來(lái)有以下幾種原因：
1.砂輪太硬或粒度太細(xì)組織過(guò)密經過；
2.進(jìn)給量過(guò)大，切削液供應(yīng)不足力度，散熱條件差明確了方向；
3.工件轉(zhuǎn)速過(guò)低，砂輪轉(zhuǎn)速過(guò)快勇探新路；
4.砂輪振擺過(guò)大單產提升，因磨削深度不斷發(fā)生變化而燒傷；
5.砂輪修整不及時(shí)或修整不好試驗；
6.金剛石銳利勞動精神，砂輪修整不好；
7.工件粗磨時(shí)燒傷過(guò)深結構不合理，精磨留量又太小動手能力，沒(méi)有磨
掉；
8.工件夾緊力或吸力不足意見征詢，在磨削力作用下提升，工件存在停轉(zhuǎn)現(xiàn)象等大大提高。
那么工件表面在磨削過(guò)程中如何知道是否燒務(wù)呢？這要通過(guò)定期酸洗即可檢查出來(lái)研究成果。 工件酸洗后取得了一定進展，在表面濕潤(rùn)時(shí)，應(yīng)立即在散光燈下目測(cè)檢驗(yàn)大面積，正常表面呈均勻暗灰色積極參與。如是軟件點(diǎn)，就呈現(xiàn)云彩狀暗黑色斑點(diǎn)培養，且周界不定整交流研討；如果脫碳，則呈現(xiàn)灰白或暗黑色花斑形式； 如果磨加工裂紋相對較高，則裂紋呈龜裂狀，如是燒傷信息，一是表面沿砂輪加工方向呈現(xiàn)暗黑色斑塊相關，二是呈現(xiàn)線條或斷續(xù)線條狀。 如在磨加工過(guò)程中出現(xiàn)上述燒傷現(xiàn)象豐富內涵，必須及時(shí)分析原因生產效率，采取有效措施加以解決，杜絕批量燒傷適應性。
表面粗糙度達(dá)不到要求
軸承零件的表面粗糙度均有標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求節點，但在磨加工和超精過(guò)程中 ，因種種原因落地生根，往往達(dá)不到規(guī)定的要求的特點。造成工件表面粗糙度達(dá)不到要求的主要原因是：
1.磨削速度過(guò)低，進(jìn)給速度過(guò)快有效保障，進(jìn)刀量過(guò)大大數據，無(wú)進(jìn)給磨削時(shí)間過(guò)短；
2.工件轉(zhuǎn)速過(guò)高或工件軸和砂輪軸振動(dòng)過(guò)大講實踐；
3.砂輪粒度太粗或過(guò)軟數字技術；
4.砂輪修整速度過(guò)快或修整機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大；
5.修整砂輪的金剛石不銳利或質(zhì)量不好改革創新；
6.超精用油石質(zhì)量不好知識和技能，安裝位置不正確；
7.超精用煤油質(zhì)量達(dá)不到要求新模式；
8.超精時(shí)間過(guò)短等實現；